1991 – SAMURAI SPEED

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PIKES PEAK INTERNATIONAL HILL CLIMB

NISSAN PULSAR(SUNNY) GTI-R
Dr : Chikara Kamiko / Co-Dr : Kiharu Hiwatashi
Pikes Peak Open class 4th rookie award

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明日は独立記念日。パルサー未だ拘束状態。アメリカも日本と違わずお役所仕事は縦割り行政。担当役所によって解釈が異なるから厄介な状況に‥。さて、パイクスで好成績をあげようとするなら「郷に行っては郷に従え」と考えるわけで、フリーモント辺りで新築コンドミニアムを買うと最低でも1億円は必要となるわけです。じゃあ賃貸となるとどうなのか？40万は必要みたい。コロラドスプリングスだともっと現実的な数字になるようです🤔
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7月です。間も無くインディペンデンスディです。40年程前に初めてアメリカに来た時から思っていたのですが当たり前に街中に🇺🇸がはためいています。記念日とかでも無く普通にです。愛国心の表現なのでしょうか。昔は日本でも旗日には🇯🇵を一般家庭でも飾っていましたよね。ところで驚いたのですが日本には外国国章損壊罪ってのがあるのですが自国の国章損壊罪は無いらしいです。不思議な国ニッポンです。パルサーは相変わらずです。最悪送り返す事も考え始めています。
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30日の朝を迎えました。日曜なのでな

30日の朝を迎えました。日曜なのでなんの動きもありません。休み明けに全てが好転する事を望みます。明日が良い日になりますように。
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29日の土曜日です。今朝方は若干雲が

29日の土曜日です。今朝方は若干雲が多めでしたがあっという間に雲一つ無い夏空に。既に独立記念日ホリデーに突入して人が溢れています。今年出番のなかったヒーローカードを整理する前に記念撮影😭担当してくれていたブローカーも7週間の休暇だそうです。他のスタッフに引継ぎしてくれているようですがこちらの危機感は全く伝わっていないようで参ります。
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28日（金）の朝を迎えました。すこぶ

28日（金）の朝を迎えました。すこぶる快晴です。
パイクスで気になったクルマ達をPICK UP。
憧れのADVANカラーを纏ったHONDAではなくACURA INTEGRA。ちなみにADVANカラーは優勝が絶対だそうですよ。
RIVIANチームのサービスカーはamazon vanとして10万台が採用されたアニメ顔が可愛いくもあるEDV。VWも出資を決めたRIVIANの次の一手は？
ロータススーパー7をベースに400㏋のスズキハヤブサのエンジンを搭載したオリジナルマシン。車重は600kg！ロールケージの造作も素晴らしい。
ファンフェスタに展示されていたINFINITI QX60。円換算すると1,000万超だけあって存在感ありの一台でした。
昨夜の通関業者からの連絡でほぼ一ヶ月港に放置になりそうです。いったい、いつ日本に帰れるのでしょうか？
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日本のトップ自動車メーカーのモータースポーツ担当者がかつてこんなことを言っていました。「パイクスピークは全ての面において非常にコストパフォーマンスの優れたモータースポーツだ。」
さて、HYUNDAIのワークス参戦が話題となった今年のパイクスピーク。IONIQ5Nの足元を支えているのがADVAN。このパイクスでは日本のタイヤメーカーであるYOKOHAMAとTOYOが真っ向勝負をしています。共に巨大なアメリカ市場でのシェア拡大を狙っての動きです。しかし、自動車メーカーを目をやるとHONDAは毎年いろんな車種を送り出してきていますが、TOYOTAやNISSANは全くの動きなし。特にEVに社運を掛けているNISSANは今年のHYUNDAIの動きで大きくリードされたといっても過言ではないでしょう。同じ土俵で戦えるクルマがないと言えばそれまでですが寂しい限りです。しかし今日も通関動き無し！
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まさに光陰矢の如しとはよく言ったものです。今年のパイクスの決勝は終日好天に恵まれ走り甲斐のあるコンディションだったのではないでしょうか。結果は下馬評通りデュマの駆るFORD E-150が優勝。パイクスはEVじゃないと頭は取れなくなったのかも。まぁ車検時もEVが目立ってましたから。しかし、相変わらず今日もパルサーはタコマ港。独立記念日休暇が迫るなか、一ヶ月も通関出来ないなんてことになりそうで苛立ってます。
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